Jaguar F-PACE P400e
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
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| Misura | F-PACE P400e | Model Y Long Range AWD | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,05 s | 0,32 s · Model Y Long Range AWD |
| 400 m partenza da fermo | 13,60 s | 13,27 s | 0,33 s · Model Y Long Range AWD |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,60 s | 23,97 s | 0,63 s · Model Y Long Range AWD |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 220 km/h | 217 km/h | 3 km/h · F-PACE P400e |
| Rapporto peso/potenza | 5,55 kg/CV | 5,22 kg/CV | miglior rapporto · Model Y Long Range AWD |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | F-PACE P400e | Model Y Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s · distacco minimo | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s · distacco minimo | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,91 s · distacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,37 s | 5,05 s |
| 0–120 km/h | 7,10 s | 6,51 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 10,96 s |
| 0–200 km/h | 19,71 s | 17,80 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,60 s | 13,27 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,60 s | 23,97 s |
| Vel. max | 220 km/h | 217 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 404 CV | Pending |
| Coppia | 640 Nm | |
| Peso | 2 243 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | - | |
| Cambio | 8-speed automatic ZF |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model Y Long Range AWD raggiunge i 100 km/h in 5,05 s contro 5,37 s della F-PACE P400e. Il distacco di 0,32 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Model Y Long Range AWD viaggia a 143 km/h contro 137 km/h della F-PACE P400e. Il distacco è di 0,17 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model Y Long Range AWD taglia il traguardo in 13,27 s contro 13,60 s. Il distacco di 0,33 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Model Y Long Range AWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 191 km/h. A 1.000 metri, la Model Y Long Range AWD chiude in 23,97 s contro 24,60 s, con 0,63 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (220 vs 217 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la F-PACE P400e a 220 km/h, la Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,55 kg/cv vs 5,22 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,18 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 5,37 s).
F-PACE P400e passa da 0 a 100 km/h in 5,37 secondi (simulazione calibrata).
F-PACE P400e: 404 CV, rapporto 5,55 kg/CV. Model Y Long Range AWD: 384 CV, rapporto 5,22 kg/CV.
F-PACE P400e: 220 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.