Jeep Grand Cherokee 4xe vs BMW X1 sDrive20d F48: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Grand Cherokee 4xe raggiunge i 100 km/h in 6,04 s contro 7,80 s della X1 sDrive20d. La coppia istantanea di 637 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Grand Cherokee 4xe ha 1,76 s di vantaggio e si trova circa 18 m avanti.

A 200 metri, la Grand Cherokee 4xe viaggia a 130 km/h contro 119 km/h della X1 sDrive20d. Il distacco è di 1,06 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Grand Cherokee 4xe taglia il traguardo in 14,27 s contro 15,77 s. Il distacco di 1,50 s rappresenta circa 60 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Grand Cherokee 4xe continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 182 km/h contro 166 km/h. A 1.000 metri, la Grand Cherokee 4xe chiude in 25,86 s contro 28,46 s, con 2,61 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 222 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Grand Cherokee 4xe a 210 km/h, la X1 sDrive20d a 222 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,14 secondi. La differenza di 1,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.