Mercedes AMG S 63 E Performance W223 vs Mercedes Maybach S 680: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la AMG S 63 E Performance raggiunge i 100 km/h in 3,27 s contro 4,53 s della Maybach S 680. La coppia istantanea di 1430 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la AMG S 63 E Performance ha 1,26 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

A 200 metri, la AMG S 63 E Performance viaggia a 165 km/h contro 153 km/h della Maybach S 680. Il distacco è di 0,97 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la AMG S 63 E Performance taglia il traguardo in 11,12 s contro 12,41 s. Il distacco di 1,29 s rappresenta circa 67 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la AMG S 63 E Performance continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 241 km/h contro 220 km/h. A 1.000 metri, la AMG S 63 E Performance chiude in 20,09 s contro 21,93 s, con 1,84 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la AMG S 63 E Performance e la Maybach S 680 sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,44 secondi. La differenza di 1,26 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.