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Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology vs Tesla Model 3 RWD: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

compatta · 2025 vs 2024 · Metodologia
MercedesBEVPiù veloce

CLA 350 4MATIC with EQ technology

354 CV · 515 Nm · 2,135 kg · 2025

VS
TeslaBEV

Model 3 RWD

282 CV · 461 Nm · 1,752 kg · 2024

Risultato · 0–100 km/h

AMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology

4,95 s

Distacco1,05 sa favore di CLA 350 4MATIC with EQ technology
BTesla Model 3 RWD

6,00 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCLA 350 4MATIC with EQ technologyModel 3 RWDDistacco
0–100 km/h4,95 s6,00 s1,05 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology
400 m partenza da fermo13,32 s14,23 s0,91 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology
1.000 m partenza da fermo24,37 s25,66 s1,29 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology
Vel. max (limitata elettronicamente)210 km/h201 km/h9 km/h · CLA 350 4MATIC with EQ technology
Rapporto peso/potenza6,03 kg/CV6,21 kg/CVmiglior rapporto · CLA 350 4MATIC with EQ technology

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

MercedesBEVCLA 350 4MATIC with EQ technology
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
TeslaBEVModel 3 RWD
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCLA 350 4MATIC with EQ technologyModel 3 RWD
0–30 km/h1,31 s1,65 s
0–50 km/h2,19 s2,76 s
0–80 km/h3,63 s4,49 s
0–100 km/h4,95 s6,00 s
0–120 km/h6,61 s7,92 s
0–160 km/h11,72 s13,46 s
0–200 km/h19,43 s22,08 s
400 m partenza da fermo13,32 s14,23 s
1.000 m partenza da fermo24,37 s25,66 s
Vel. max210 km/h201 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Mercedes

CLA 350 4MATIC with EQ technology

6,03kg/CVrapporto migliore di 0,18 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza354 CVPending
Coppia515 Nm
Peso2 135 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Tesla

Model 3 RWD

6,21kg/CVcompensa con −383 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza282 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia461 Nm
Peso1 752 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la CLA 350 4MATIC with EQ technology raggiunge i 100 km/h in 4,95 s contro 6,00 s della Model 3 RWD. A questo punto, la CLA 350 4MATIC with EQ technology ha 1,05 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la CLA 350 4MATIC with EQ technology viaggia a 139 km/h contro 133 km/h della Model 3 RWD. Il distacco è di 0,74 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la CLA 350 4MATIC with EQ technology taglia il traguardo in 13,32 s contro 14,23 s. Il distacco di 0,91 s rappresenta circa 41 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la CLA 350 4MATIC with EQ technology continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 190 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la CLA 350 4MATIC with EQ technology chiude in 24,37 s contro 25,66 s, con 1,29 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (210 vs 201 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

La CLA 350 4MATIC with EQ technology dispone di trazione integrale (AWD) contro la Model 3 RWD a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la CLA 350 4MATIC with EQ technology a 210 km/h, la Model 3 RWD a 201 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,03 kg/cv vs 6,21 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,08 secondi. La differenza di 1,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di CLA 350 4MATIC with EQ technology
Xpeng P7iXpeng P7BMW i4 eDrive35
Al posto di Model 3 RWD
Xpeng MONA M03

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology

In questa pagina4,95 s

Vedi le Mercedes CLA usate

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B

Tesla Model 3 RWD

In questa pagina6,00 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince CLA 350 4MATIC with EQ technology (4,95 s vs 6,00 s).

CLA 350 4MATIC with EQ technology passa da 0 a 100 km/h in 4,95 secondi (simulazione calibrata).

CLA 350 4MATIC with EQ technology: 354 CV, rapporto 6,03 kg/CV. Model 3 RWD: 282 CV, rapporto 6,21 kg/CV.

CLA 350 4MATIC with EQ technology: 210 km/h. Model 3 RWD: 201 km/h.