Mercedes G 450 d W463 vs BMW X7 xDrive40i G07: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la G 450 d raggiunge i 100 km/h in 5,83 s contro 6,17 s della X7 xDrive40i. A questo punto, la G 450 d ha 0,34 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la G 450 d viaggia a 128 km/h contro 127 km/h della X7 xDrive40i. Il distacco è di 0,27 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la G 450 d taglia il traguardo in 14,11 s contro 14,39 s. Il distacco di 0,28 s rappresenta circa 12 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La G 450 d si ferma a 210 km/h mentre la X7 xDrive40i continua ad accelerare verso 245 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,23 s.

A 1.000 metri, la G 450 d chiude in 26,22 s contro 26,32 s, con solo 0,10 s di vantaggio. La X7 xDrive40i non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la G 450 d a 210 km/h, la X7 xDrive40i a 245 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,96 kg/cv vs 6,82 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,77 secondi. La differenza di 0,34 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.