Mercedes Maybach S 680 vs Porsche Cayenne Turbo: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,46 s contro 4,53 s della Maybach S 680. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Maybach S 680 viaggia a 153 km/h contro 149 km/h della Cayenne Turbo. Il distacco è di 0,02 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Maybach S 680 taglia il traguardo in 12,41 s contro 12,59 s. Il distacco di 0,19 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la Maybach S 680 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 206 km/h. A 1.000 metri, la Maybach S 680 chiude in 21,93 s contro 22,79 s, con 0,86 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (278 km/h), la Cayenne Turbo non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Maybach S 680 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Cayenne Turbo a 278 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,86 kg/cv vs 4,34 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,61 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.