Sullo 0–100 km/h vince S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 (5,47 s vs 6,55 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 | 525d G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,47 s−1,08 s | 6,55 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,69 s−1,04 s | 14,73 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,99 s−1,40 s | 26,39 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 7,19 kg/CV | 6,90 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 | 525d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,87 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 3,77 s | 4,85 s |
| 0–100 km/h | 5,47 s | 6,55 s |
| 0–120 km/h | 7,46 s | 8,70 s |
| 0–160 km/h | 13,10 s | 14,72 s |
| 0–200 km/h | 21,19 s | 24,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,69 s | 14,73 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,99 s | 26,39 s |
| Vel. max limitata | 250 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 313 CV | Pending |
| Coppia | 650 Nm | |
| Peso | 2 250 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | 4 cyl |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 1 595 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
Alla partenza, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version raggiunge i 100 km/h in 5,47 s contro 6,55 s della Bmw 525d. A questo punto, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version ha 1,08 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version viaggia a 131 km/h contro 129 km/h della Bmw 525d. Il distacco è di 0,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version taglia il traguardo in 13,68 s contro 14,73 s. Il distacco di 1,04 s rappresenta circa 46 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 185 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la S 350 d 4MATIC Saloon, long version chiude in 24,99 s contro 26,39 s, con 1,40 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (250 (155 mph - soglia industriale) vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La S 350 d 4MATIC Saloon, long version dispone di trazione integrale (AWD) contro la Bmw 525d a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la S 350 d 4MATIC Saloon, long version e la Bmw 525d sono governate a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,19 kg/cv vs 6,90 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,96 secondi. La differenza di 1,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 (5,47 s vs 6,55 s).
S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223 passa da 0 a 100 km/h in 5,47 secondi (simulazione calibrata).
S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: 313 CV, rapporto 7,19 kg/CV. 525d G30: 231 CV, rapporto 6,90 kg/CV.
S 350 d 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 525d G30: 250 km/h.