MG4 Long Range RWD vs Nissan Leaf 40kWh ZE1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 4 Long Range RWD raggiunge i 100 km/h in 6,73 s contro 8,05 s della Leaf 40kWh ZE1. A questo punto, la 4 Long Range RWD ha 1,32 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 4 Long Range RWD viaggia a 129 km/h contro 116 km/h della Leaf 40kWh ZE1. Il distacco è di 0,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 4 Long Range RWD taglia il traguardo in 14,92 s contro 16,03 s. Il distacco di 1,12 s rappresenta circa 43 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 4 Long Range RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 176 km/h contro 144 km/h. A 1.000 metri, la 4 Long Range RWD chiude in 27,23 s contro 31,05 s, con 3,82 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 4 Long Range RWD a 180 km/h, la Leaf 40kWh ZE1 a 144 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (7,00 kg/cv vs 10,53 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,39 secondi. La differenza di 1,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.