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MG MG5 Long Range FWD vs Honda Civic e:HEV : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
210
0 – 100 km/h
8.36s
0.32 s
Civic
8.04s
400 m standing start
16.27s
0.33 s
Civic
15.94s
Top speed
185
5 km/h
MG5
180
Power204 ch
Power181 ch
Torque280 Nm
Torque315 Nm
Weight1 700 kg
Weight1 355 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxCVT · e-CVT
VMax
MG
MG5 Long Range FWD
2022
8,36 s
185 km/h
Power204 ch
Torque280 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
Honda
Civic e:HEV
2022
8,04 s
180 km/h
Power181 ch
Torque315 Nm
Weight1 355 kg
DrivetrainTraction (FWD)
MG MG5 Long Range FWD
2022 · ELECTRIC · 204 ch
Honda Civic e:HEV
2022 · HYBRID · 181 ch
0-30 km/h2,39 s
0-50 km/h4,00 s
0-80 km/h6,45 s
0-100 km/h8,36 s
0-120 km/h10,88 s
0-160 km/h19,49 s
0-200 km/h---
400 m DA16,27 s
1 000 m DA29,07 s
VMax185 km/h
0-30 km/h2,25 s
0-50 km/h3,75 s
0-80 km/h6,16 s
0-100 km/h8,04 s
0-120 km/h10,57 s
0-160 km/h17,70 s
0-200 km/h---
400 m DA15,94 s
1 000 m DA28,45 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
MG5 Long Range FWD
--
Civic e:HEV
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
15.94s
Honda Civic e:HEV
Gap
0.33s
Distance
400 m
Dist.
MG5 Long
Gap
Civic e:HEV
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.60 s
93 km/h
~5 m
1 long.
7.40 s
94 km/h
200 m
10.95 s
121 km/h
~8 m
1½ long.
10.72 s
121 km/h
400 m
16.27 s
148 km/h
~14 m
3 long.
15.94 s
152 km/h
600 m
20.87 s
164 km/h
~22 m
5 long.
20.39 s
171 km/h
1,000 m
29.07 s
185 km/h
~32 m
7 long.
28.45 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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MG5 Long Range FWD vs Civic e:HEV: cronaca di un drag race a 185 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Civic e:HEV raggiunge i 100 km/h in 8,04 s contro 8,36 s della MG5 Long Range FWD. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 181 cv compensa. A questo punto, la Civic e:HEV ha 0,32 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Civic e:HEV viaggia a 121 km/h contro 121 km/h della MG5 Long Range FWD. Il distacco è di 0,23 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Civic e:HEV taglia il traguardo in 15,94 s contro 16,27 s. Il distacco di 0,33 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Civic e:HEV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 164 km/h. A 1.000 metri, la Civic e:HEV chiude in 28,45 s contro 29,07 s, con 0,62 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (185 vs 180 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la MG5 Long Range FWD a 185 km/h, la Civic e:HEV a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,50 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Honda Civic e:HEV is slightly faster than the MG MG5 Long Range FWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.