Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 vs Nissan Leaf 24kWh AZE0 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
3008 BlueHDi 130 EAT8 vs Leaf 24kWh AZE0: cronaca di un drag race a 206 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 raggiunge i 100 km/h in 10,70 s contro 11,36 s della Leaf 24kWh AZE0. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 131 cv compensa. Il distacco di 0,66 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 viaggia a 106 km/h contro 102 km/h della Leaf 24kWh AZE0. Il distacco è di 0,01 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 taglia il traguardo in 17,86 s contro 18,13 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 10 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 148 km/h contro 139 km/h. A 1.000 metri, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 chiude in 32,11 s contro 33,56 s, con 1,45 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 145 km/h, la Leaf 24kWh AZE0 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 19,75 secondi. La differenza di 0,66 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 has a clear edge over the Nissan Leaf 24kWh AZE0 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.