II · GENERAZIONE 2018 · SUV COMPATTO
PeugeotICE

3008 BlueHDi 130 EAT8

131 CV, 10,8 s nello 0-100 : tra i 30 C-SUV 2016–2020, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 si classifica 6.º su 30 in Consumo combinato, 2.º su 26 in Autonomia serbatoio, 29.º su 30 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima154415.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

131CV

300 Nm

0 → 100 km/h

10,8s

VMax 199 km/h

Cons.

4,7L

/100 km

Serbatoio

53L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura4 cyl.
Cilindrata1499 cm³
Potenza131 CV
Couple300 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
TrasmissioneTraction

Consumo

Cons. WLTP4,7 L/100km
Serbatoio53 L

Prestazioni

0 → 100 km/h10,8 s
VMax199 km/h

Dimensioni e ambiente

Peso a vuoto1550 kg
Cx0.32
CO₂ WLTP123 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 30 C-SUV, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 si posiziona (top 6 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 6.º su 30 in Consumo combinato (4,7 L/100), 2.º su 26 in Autonomia serbatoio (1128 km).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la Bmw X1 xDrive18d (1ª con 4,3 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la Bmw X1 xDrive18d (1ª con 1419 km) prende il vantaggio.

Consumi: 4,7 L/100 L/100 (6.º su 30 in Consumo combinato)

La 3008 BlueHDi 130 EAT8 consuma 4,7 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).

Autonomia serbatoio: 1128 km (2.º su 26 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 percorre 1128 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1419 km.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la 3008 BlueHDi 130 EAT8 rispetto alle C-SUV

Confronto su 30 C-SUV commercializzati tra 2016–2020.

Consumo combinato6e / 30
4.7 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.3 L/100 · Bmw X1 xDrive18d
Autonomia serbatoio2e / 26
1 128 km
Min 765 km · Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WDMax 1 419 km · Bmw X1 xDrive18d
0–100 km/h29e / 30
10,8 s
Min 11,8 s · Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 XtronicMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Famiglia del modello

Tutta la gamma Peugeot 3008 II

Generazione II lanciata nel 2016. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della II

Confronta

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Domande frequenti

Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 30 C-SUV 2016–2020, la 3008 BlueHDi 130 EAT8 si classifica 6.º su 30 in Consumo combinato (4,7 L/100, dietro la Bmw X1 xDrive18d), 2.º su 26 in Autonomia serbatoio (1128 km, dietro la Bmw X1 xDrive18d), 29.º su 30 in 0–100 km/h (10,8 s, dietro la Cupra Formentor VZ).

1128 km con il serbatoio pieno (4,7 L/100 nel ciclo combinato) - 2.º su 26 in autonomie du segment.

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Bmw X1 xDrive18d guida in Consumo combinato (4,3 L/100 vs 4,7 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 3008 BlueHDi 130 EAT8 vs Bmw X1 xDrive18d per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.