Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Carrera Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,43 s contro 4,48 s della 2013 Panamera GTS. Il distacco di 0,05 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la 911 Carrera Cabriolet viaggia a 153 km/h contro 147 km/h della 2013 Panamera GTS. Il distacco è di 0,08 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera Cabriolet taglia il traguardo in 12,42 s contro 12,69 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 14 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 205 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera Cabriolet chiude in 22,28 s contro 22,94 s, con 0,67 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (280 vs 286 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 2013 Panamera GTS a 288 km/h, la 911 Carrera Cabriolet a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 4,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,84 secondi. La differenza di 0,05 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.