Sullo 0–100 km/h vince Model 3 Performance (3,29 s vs 4,05 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 2023 911 Sport Classic 992 | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,05 s | 3,29 s+0,76 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,89 s | 11,49 s+0,40 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,11 s−0,10 s | 21,21 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 309 km/h+48 km/h | 261 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 2,85 kg/CVmiglior rapporto | 4,03 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 2023 911 Sport Classic 992 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 0,89 s |
| 0–50 km/h | 1,91 s | 1,49 s |
| 0–80 km/h | 3,31 s | 2,44 s |
| 0–100 km/h | 4,05 s | 3,29 s |
| 0–120 km/h | 5,30 s | 4,37 s |
| 0–160 km/h | 8,01 s | 7,66 s |
| 0–200 km/h | 11,49 s | 12,53 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,89 s | 11,49 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 21,11 s | 21,21 sdistacco minimo |
| Vel. max | 309 km/h | 261 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 551 CV | B6 |
| Coppia | 599 Nm | |
| Peso | 1 573 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la Model 3 Performance raggiunge i 100 km/h in 3,29 s contro 4,05 s della 2023 911 Sport Classic. La coppia istantanea di 698 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Model 3 Performance ha 0,76 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.
A 200 metri, la Model 3 Performance viaggia a 157 km/h contro 159 km/h della 2023 911 Sport Classic. Il distacco è di 0,55 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Model 3 Performance taglia il traguardo in 11,49 s contro 11,89 s. Il distacco di 0,40 s rappresenta circa 22 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Model 3 Performance si ferma a 261 km/h mentre la 2023 911 Sport Classic continua ad accelerare verso 309 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,23 s.
Intorno ai 877 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 2023 911 Sport Classic compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 48 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la 2023 911 Sport Classic chiude in 21,11 s contro 21,21 s. Il delta di 0,10 s mostra una gara estremamente combattuta.
La Model 3 Performance dispone di trazione integrale (AWD) contro la 2023 911 Sport Classic a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 2023 911 Sport Classic a 314 km/h, la Model 3 Performance a 261 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,86 secondi. La differenza di 0,76 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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2023 911 Sport Classic 992 passa da 0 a 100 km/h in 4,05 secondi (simulazione calibrata).
2023 911 Sport Classic 992: 551 CV, rapporto 2,85 kg/CV. Model 3 Performance: 456 CV, rapporto 4,03 kg/CV.
2023 911 Sport Classic 992: 309 km/h. Model 3 Performance: 261 km/h.