Sur 0–100 km/h, 718 Cayman gagne (4,56 s vs 5,52 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| 718 Cayman | Cayman 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,56 s−0,96 s | 5,52 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s−0,98 s | 13,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s−1,80 s | 24,69 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 274 km/h+21 km/h | 253 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,45 kg/CVmiglior rapporto | 4,70 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | 718 Cayman | Cayman 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,38 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,30 s |
| 0–80 km/h | 3,50 s | 4,02 s |
| 0–100 km/h | 4,56 s | 5,52 s |
| 0–120 km/h | 5,89 s | 7,16 s |
| 0–160 km/h | 9,50 s | 12,01 s |
| 0–200 km/h | 15,19 s | 19,90 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 13,64 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 22,89 s | 24,69 s |
| Vel. max | 274 km/h | 253 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 300 CV | B4 |
| Coppia | 380 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 279 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 289 Nm | |
| Peso | 1 310 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
Alla partenza, la 718 Cayman raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 5,52 s della Cayman. A questo punto, la 718 Cayman ha 0,96 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.
A 200 metri, la 718 Cayman viaggia a 149 km/h contro 136 km/h della Cayman. Il distacco è di 0,61 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Cayman taglia il traguardo in 12,65 s contro 13,64 s. Il distacco di 0,99 s rappresenta circa 46 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la 718 Cayman continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 190 km/h. A 1.000 metri, la 718 Cayman chiude in 22,89 s contro 24,68 s, con 1,80 s di vantaggio.
Limitata elettronicamente a 274 km/h, la 718 Cayman non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,45 kg/cv vs 4,70 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,30 secondi. La differenza di 0,96 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 718 Cayman e Porsche Cayman 981 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, 718 Cayman gagne (4,56 s vs 5,52 s).
718 Cayman passe de 0 à 100 km/h en 4,56 secondes (simulation calibrée).
718 Cayman : 300 CV, ratio 4,45 kg/CV. Cayman 981 : 279 CV, ratio 4,70 kg/CV.
718 Cayman : 274 km/h. Cayman 981 : 253 km/h.