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Home›Duello›Porsche 911 vs Porsche Boxster

Confronto prestazioni

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche Boxster S 981: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

426 CV · 499 Nm · 1,560 kg · 2017

VS
PorscheBenzina

Boxster S 981

314 CV · 361 Nm · 1,355 kg · 2012

AutostradaAutonomia & ricaricaPrestazioni0-100, vel. maxConsumoTCO annuale

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2Boxster S 981
0–100 km/h4,04 s−1,03 s5,08 s
400 m partenza da fermo11,98 s−1,25 s13,23 s
1.000 m partenza da fermo21,53 s−2,34 s23,87 s
Vel. max (limitata elettronicamente)303 km/h+41 km/h262 km/h
Rapporto peso/potenza3,66 kg/CVmiglior rapporto4,32 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Carrera 4S Cabriolet 991.2
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaBoxster S 981
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier911 Carrera 4S Cabriolet 991.2Boxster S 981
0–30 km/h1,16 s1,43 s
0–50 km/h1,94 s2,38 s
0–80 km/h3,16 s3,91 s
0–100 km/h4,04 s5,08 s
0–120 km/h5,18 s6,61 s
0–160 km/h8,10 s10,72 s
0–200 km/h12,39 s17,41 s
400 m partenza da fermo11,98 s13,23 s
1.000 m partenza da fermo21,53 s23,87 s
Vel. max303 km/h262 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

3,66kg/CVrapporto migliore di 0,65 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza426 CVB6
Coppia499 Nm
Peso1 560 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH
Porsche

Boxster S 981

4,32kg/CVcompensa con −205 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza314 CVEngine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia361 Nm
Peso1 355 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
Cambio6 speed standard

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera 4S Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 4,05 s contro 5,08 s della Boxster S. A questo punto, la 911 Carrera 4S Cabriolet ha 1,03 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet viaggia a 158 km/h contro 143 km/h della Boxster S. Il distacco è di 0,84 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera 4S Cabriolet taglia il traguardo in 11,98 s contro 13,23 s. Il distacco di 1,25 s rappresenta circa 60 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 220 km/h contro 198 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera 4S Cabriolet chiude in 21,53 s contro 23,87 s, con 2,34 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La 911 Carrera 4S Cabriolet dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster S a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Carrera 4S Cabriolet a 303 km/h, la Boxster S a 274 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,66 kg/cv vs 4,32 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,45 secondi. La differenza di 1,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Confrontare con altre alternative

Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.

Al posto di 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2
Porsche 2020 911 Carrera S CabrioletPorsche 911 Turbo CabrioletPorsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet

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Domande frequenti

Sur 0–100 km/h, 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 gagne (4,04 s vs 5,08 s).

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,04 secondes (simulation calibrée).

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 426 CV, ratio 3,66 kg/CV. Boxster S 981 : 314 CV, ratio 4,32 kg/CV.

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 : 303 km/h. Boxster S 981 : 262 km/h.