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  • Schede911 · Cayman

Porsche 911 Carrera S Cab 991.1 vs Porsche Cayman S (PDK): qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

sportiva · 2011 vs 2011 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

911 Carrera S Cab 991.1

390 CV · 420 Nm · 1,510 kg · 2011

VS
PorscheBenzina

Cayman S (PDK)

320 CV · 370 Nm · 1,375 kg · 2011

Risultato · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera S Cab 991.1

4,34 s

Distacco0,49 sa favore di 911 Carrera S Cab
BPorsche Cayman S (PDK)

4,83 s

Sintesi · simulazione Caralogy
Misura911 Carrera S Cab 991.1Cayman S (PDK)Distacco
0–100 km/h4,34 s4,83 s0,49 s · 911 Carrera S Cab 991.1
400 m partenza da fermo12,34 s12,79 s0,45 s · 911 Carrera S Cab 991.1
1.000 m partenza da fermo22,11 s22,87 s0,76 s · 911 Carrera S Cab 991.1
Vel. max (limitata elettronicamente)299 km/h283 km/h16 km/h · 911 Carrera S Cab 991.1
Rapporto peso/potenza3,87 kg/CV4,30 kg/CVmiglior rapporto · 911 Carrera S Cab 991.1

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzina911 Carrera S Cab 991.1
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaCayman S (PDK)
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
Fase911 Carrera S Cab 991.1Cayman S (PDK)
0–30 km/h1,21 s · distacco minimo1,35 s
0–50 km/h2,02 s2,26 s
0–80 km/h3,33 s3,70 s
0–100 km/h4,34 s4,83 s
0–120 km/h5,56 s6,07 s
0–160 km/h8,85 s9,61 s
0–200 km/h13,51 s14,89 s
400 m partenza da fermo12,34 s12,79 s
1.000 m partenza da fermo22,11 s22,87 s
Vel. max299 km/h283 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

911 Carrera S Cab 991.1

3,87kg/CVrapporto migliore di 0,43 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza390 CV6 cyl
Coppia420 Nm
Peso1 510 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioUnknown
Porsche

Cayman S (PDK)

4,30kg/CVcompensa con −135 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza320 CV6 cyl
Coppia370 Nm
Peso1 375 kgpeso a vuoto costruttore
TrazionePropulsion
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la 911 Carrera S Cab raggiunge i 100 km/h in 4,34 s contro 4,83 s della Cayman S (PDK). A questo punto, la 911 Carrera S Cab ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la 911 Carrera S Cab viaggia a 152 km/h contro 149 km/h della Cayman S (PDK). Il distacco è di 0,34 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera S Cab taglia il traguardo in 12,34 s contro 12,79 s. Il distacco di 0,45 s rappresenta circa 23 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la 911 Carrera S Cab continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 214 km/h contro 209 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera S Cab chiude in 22,11 s contro 22,86 s, con 0,75 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 302 km/h, la 911 Carrera S Cab non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,87 kg/cv vs 4,30 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,90 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche 911 Carrera S Cab 991.1

In questa pagina4,34 s

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B

Porsche Cayman S (PDK)

In questa pagina4,83 s

Vedi le Porsche Cayman usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince 911 Carrera S Cab 991.1 (4,34 s vs 4,83 s).

911 Carrera S Cab 991.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,34 secondi (simulazione calibrata).

911 Carrera S Cab 991.1: 390 CV, rapporto 3,87 kg/CV. Cayman S (PDK): 320 CV, rapporto 4,30 kg/CV.

911 Carrera S Cab 991.1: 299 km/h. Cayman S (PDK): 283 km/h.