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Porsche Taycan Turbo
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Taycan Turbo | 911 GT3 RS 991.1 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,14 s | 3,85 s | 0,71 s · Taycan Turbo |
| 400 m partenza da fermo | 11,15 s | 11,57 s | 0,42 s · Taycan Turbo |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,28 s | 20,64 s | 0,36 s · Taycan Turbo |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 260 km/h | 314 km/h | 54 km/h · 911 GT3 RS 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 3,47 kg/CV | 2,74 kg/CV | miglior rapporto · 911 GT3 RS 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Taycan Turbo | 911 GT3 RS 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,88 s | 1,05 s |
| 0–50 km/h | 1,47 s | 1,75 s |
| 0–80 km/h | 2,35 s | 3,08 s |
| 0–100 km/h | 3,14 s | 3,85 s |
| 0–120 km/h | 4,18 s | 4,96 s |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 7,29 s |
| 0–200 km/h | 10,78 s · distacco minimo | 10,82 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,15 s | 11,57 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,28 s | 20,64 s |
| Vel. max | 260 km/h | 314 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 670 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Coppia | 850 Nm | |
| Peso | 2 322 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 500 CV | B6 |
| Coppia | 460 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la Taycan Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,14 s contro 3,85 s della 911 GT3 RS. La coppia istantanea di 850 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Taycan Turbo ha 0,71 s di vantaggio e si trova circa 8 m avanti.
A 200 metri, la Taycan Turbo viaggia a 164 km/h contro 164 km/h della 911 GT3 RS. Il distacco è di 0,45 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan Turbo taglia il traguardo in 11,15 s contro 11,57 s. Il distacco di 0,42 s rappresenta circa 24 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La Taycan Turbo si ferma a 260 km/h mentre la 911 GT3 RS continua ad accelerare verso 314 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,39 s.
A 1.000 metri, la Taycan Turbo chiude in 20,28 s contro 20,63 s, con solo 0,35 s di vantaggio. La 911 GT3 RS non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.
La Taycan Turbo dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 GT3 RS a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 260 km/h, la Taycan Turbo non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,52 secondi. La differenza di 0,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Taycan Turbo (3,14 s vs 3,85 s).
Taycan Turbo passa da 0 a 100 km/h in 3,14 secondi (simulazione calibrata).
Taycan Turbo: 670 CV, rapporto 3,47 kg/CV. 911 GT3 RS 991.1: 500 CV, rapporto 2,74 kg/CV.
Taycan Turbo: 260 km/h. 911 GT3 RS 991.1: 314 km/h.