Porsche Taycan Turbo or Tesla Model S Long Range: which has more power?

Porsche Taycan Turbo produces 670 hp and 850 Nm torque vs 660 Nm, versus 670 hp for Tesla Model S Long Range. Porsche Taycan Turbo leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model S Long Range?

Porsche Taycan Turbo is faster with a 0-100 km/h in 3.1s vs 3.8s for Tesla Model S Long Range, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan Turbo or the Tesla Model S Long Range?

Porsche Taycan Turbo has a clear edge over the Tesla Model S Long Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Taycan Turbo or Tesla Model S Long Range: which has more power?

Porsche Taycan Turbo and Tesla Model S Long Range produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model S Long Range - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Taycan Turbo J1.1 vs Tesla Model S Long Range: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBEVPiù veloce

Taycan Turbo J1.1

670 CV · 850 Nm · 2,322 kg · 2023

TeslaBEV

Model S Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,215 kg · 2019

	Taycan Turbo J1.1	Model S Long Range
0–100 km/h	3,14 s−0,72 s	3,86 s
400 m partenza da fermo	11,15 s−0,46 s	11,61 s
1.000 m partenza da fermo	20,28 s−0,49 s	20,77 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	260 km/h+10 km/h	250 km/h
Rapporto peso/potenza	3,47 kg/CV	3,31 kg/CVmiglior rapporto

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBEVTaycan Turbo J1.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

TeslaBEVModel S Long Range

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Taycan Turbo J1.1	Model S Long Range
0–30 km/h	0,88 s	1,15 s
0–50 km/h	1,47 s	1,92 s
0–80 km/h	2,35 s	3,08 s
0–100 km/h	3,14 s	3,86 s
0–120 km/h	4,18 s	4,75 s
0–160 km/h	6,95 s	7,38 s
0–200 km/h	10,78 s	11,09 s
400 m partenza da fermo	11,15 s	11,61 s
1.000 m partenza da fermo	20,28 s	20,77 s
Vel. max limitata	260 km/h	250 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Taycan Turbo J1.1

3,47kg/CVcompensa con −107 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	670 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Coppia	850 Nm
Peso	2 322 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed front / Two-speed dog-ring rear

Tesla

Model S Long Range

3,31kg/CVrapporto migliore di 0,16 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	670 CV	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Coppia	660 Nm
Peso	2 215 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Taycan Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,14 s contro 3,86 s della Model S Long Range. A questo punto, la Taycan Turbo ha 0,72 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Taycan Turbo viaggia a 164 km/h contro 164 km/h della Model S Long Range. Il distacco è di 0,48 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan Turbo taglia il traguardo in 11,15 s contro 11,60 s. Il distacco di 0,46 s rappresenta circa 26 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Taycan Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 231 km/h. A 1.000 metri, la Taycan Turbo chiude in 20,28 s contro 20,76 s, con 0,48 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 250 (155 mph - soglia industriale) km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Taycan Turbo a 260 km/h, la Model S Long Range a 249 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,47 kg/cv vs 3,31 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,30 secondi. La differenza di 0,72 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.