Porsche 911 Turbo 991.1 vs Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Turbo raggiunge i 100 km/h in 3,22 s contro 4,05 s della 911 Carrera 4S Cabriolet. A questo punto, la 911 Turbo ha 0,83 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la 911 Turbo viaggia a 170 km/h contro 158 km/h della 911 Carrera 4S Cabriolet. Il distacco è di 0,72 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo taglia il traguardo in 10,97 s contro 11,98 s. Il distacco di 1,01 s rappresenta circa 54 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Turbo continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 235 km/h contro 220 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo chiude in 19,89 s contro 21,53 s, con 1,63 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (314 vs 303 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo a 314 km/h, la 911 Carrera 4S Cabriolet a 303 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,07 kg/cv vs 3,66 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,85 secondi. La differenza di 0,83 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.