Porsche 911 Turbo Cabriolet 997.2 vs Porsche Panamera 4 970.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 911 Turbo Cabriolet raggiunge i 100 km/h in 3,65 s contro 5,77 s della Panamera 4. A questo punto, la 911 Turbo Cabriolet ha 2,12 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la 911 Turbo Cabriolet viaggia a 166 km/h contro 128 km/h della Panamera 4. Il distacco è di 1,56 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Turbo Cabriolet taglia il traguardo in 11,42 s contro 14,11 s. Il distacco di 2,69 s rappresenta circa 113 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la 911 Turbo Cabriolet continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 230 km/h contro 177 km/h. A 1.000 metri, la 911 Turbo Cabriolet chiude in 20,54 s contro 25,94 s, con 5,40 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la 911 Turbo Cabriolet a 312 km/h, la Panamera 4 a 256 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,24 kg/cv vs 5,99 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,39 secondi. La differenza di 2,12 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.