Porsche Boxster 987 vs Toyota GR86: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster raggiunge i 100 km/h in 5,71 s contro 6,20 s della GR86. A questo punto, la Boxster ha 0,49 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Boxster viaggia a 134 km/h contro 132 km/h della GR86. Il distacco è di 0,38 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster taglia il traguardo in 13,88 s contro 14,35 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 21 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la Boxster continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 189 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la Boxster chiude in 25,03 s contro 26,10 s, con 1,08 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 261 km/h, la Boxster non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,27 kg/cv vs 5,34 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,21 secondi. La differenza di 0,49 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.