Porsche Boxster Spyder 981 vs Porsche Boxster 981: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,99 s contro 5,60 s della Boxster. Il distacco di 0,61 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 146 km/h contro 134 km/h della Boxster. Il distacco è di 0,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 13,04 s contro 13,86 s. Il distacco di 0,82 s rappresenta circa 38 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 207 km/h contro 185 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 23,27 s contro 25,21 s, con 1,94 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (266 vs 252 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Limitata elettronicamente a 262 km/h, la Boxster non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,94 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,61 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.