Porsche Boxster Spyder ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster Spyder développe 324 ch et 370 Nm de couple contre 290 Nm, contre 259 ch pour Porsche Boxster. Porsche Boxster Spyder domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster Spyder ou la Porsche Boxster ?

Porsche Boxster Spyder est plus rapide avec un 0-100 km/h en 5s contre 5.7s pour Porsche Boxster, soit 0.7s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la Porsche Boxster Spyder ou la Porsche Boxster ?

Porsche Boxster Spyder affiche un avantage net sur le Porsche Boxster au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

Porsche Boxster Spyder ou Porsche Boxster : laquelle a le plus de puissance ?

Porsche Boxster Spyder dispose d'environ 25% de puissance supplémentaire par rapport au Porsche Boxster. En couple, Porsche Boxster Spyder prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel Porsche Boxster Spyder 981 vs Porsche Boxster 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

Porsche Boxster Spyder 981 vs Porsche Boxster 981 : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

PorscheEssencePlus rapide

Boxster Spyder 981

324 ch · 370 Nm · 1,275 kg · 2012

PorscheEssence

Boxster 981

259 ch · 290 Nm · 1,335 kg · 2012

	Boxster Spyder 981	Boxster 981
0–100 km/h	4,99 s−0,61 s	5,60 s
400 m départ arrêté	13,04 s−0,82 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	23,27 s−1,94 s	25,21 s
VMax (bridée constructeur)	266 km/h+14 km/h	252 km/h
Ratio poids/puissance	3,94 kg/chmeilleur ratio	5,15 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssenceBoxster Spyder 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

PorscheEssenceBoxster 981

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	Boxster Spyder 981	Boxster 981
0–30 km/h	1,44 s	1,42 sécart serré
0–50 km/h	2,40 s	2,35 sécart serré
0–80 km/h	4,03 s	4,14 sécart serré
0–100 km/h	4,99 s	5,60 s
0–120 km/h	6,48 s	7,55 s
0–160 km/h	10,03 s	12,82 s
0–200 km/h	15,57 s	21,85 s
400 m départ arrêté	13,04 s	13,86 s
1 000 m départ arrêté	23,27 s	25,21 s
VMax	266 km/h	252 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Boxster Spyder 981

3,94kg/chratio meilleur de 1,22 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	324 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	370 Nm
Poids	1 275 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	6 speed standard

Porsche

Boxster 981

5,15kg/chcompense par −60 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	259 ch	Engine block and cylinder heads formed in aluminum
Couple	290 Nm
Poids	1 335 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Propulsion
Boîte	6 speed standard

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Boxster Spyder passe les 100 km/h en 4,99 s contre 5,60 s pour la Boxster. L’écart de 0,61 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Boxster Spyder roule à 146 km/h contre 134 km/h pour la Boxster. L’écart est de 0,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Boxster Spyder franchit la ligne en 13,04 s contre 13,86 s. L’écart de 0,82 s représente environ 38 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Boxster Spyder continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 207 km/h contre 185 km/h. À 1 000 mètres, la Boxster Spyder termine en 23,27 s contre 25,21 s, avec 1,94 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (266 vs 252 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 262 km/h, la Boxster n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (3,94 kg/ch vs 5,15 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,61 secondes. La différence de 0,61 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.