Porsche Boxster S PDK vs Porsche 718 Boxster: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 718 Boxster raggiunge i 100 km/h in 4,65 s contro 4,87 s della Boxster S PDK. A questo punto, la 718 Boxster ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.

A 200 metri, la 718 Boxster viaggia a 147 km/h contro 147 km/h della Boxster S PDK. Il distacco è di 0,15 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 718 Boxster taglia il traguardo in 12,76 s contro 12,91 s. Il distacco di 0,15 s rappresenta circa 8 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 718 Boxster continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 204 km/h contro 204 km/h. A 1.000 metri, la 718 Boxster chiude in 23,08 s contro 23,23 s, con 0,15 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (272 vs 274 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Boxster S PDK e la 718 Boxster sono governate a 272 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza - un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,39 kg/cv vs 4,45 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,07 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.