Porsche Boxster Spyder vs BMW 218d Convertible F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Boxster Spyder raggiunge i 100 km/h in 4,59 s contro 9,12 s della 218d Convertible. A questo punto, la Boxster Spyder ha 4,53 s di vantaggio e si trova circa 21 m avanti.

A 200 metri, la Boxster Spyder viaggia a 154 km/h contro 109 km/h della 218d Convertible. Il distacco è di 2,51 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,41 s contro 16,65 s. Il distacco di 4,24 s rappresenta circa 149 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 216 km/h contro 152 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,15 s contro 30,48 s, con 8,33 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 208 km/h, la 218d Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,51 kg/cv vs 10,43 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 15,20 secondi. La differenza di 4,53 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.