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Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,89 s
| Misura | Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 | Q7 SUV | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,40 s | 6,89 s | 0,51 s · Q7 SUV |
| 400 m partenza da fermo | 15,47 s | 15,00 s | 0,47 s · Q7 SUV |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s | 27,72 s | 0,90 s · Q7 SUV |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 217 km/h | 226 km/h | 9 km/h · Q7 SUV |
| Rapporto peso/potenza | 8,95 kg/CV | 9,44 kg/CV | miglior rapporto · Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 | Q7 SUV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,44 s | 1,30 s · distacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,59 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 5,10 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 7,40 s | 6,89 s |
| 0–120 km/h | 10,53 s | 9,75 s |
| 0–160 km/h | 20,32 s | 18,12 s |
| 0–200 km/h | 42,73 s | 33,89 s |
| 400 m partenza da fermo | 15,47 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 28,62 s | 27,72 s |
| Vel. max | 217 km/h | 226 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 243 CV | V6 |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 231 CV | Pending |
| Coppia | 500 Nm | |
| Peso | 2 180 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
Alla partenza, la Q7 SUV raggiunge i 100 km/h in 6,89 s contro 7,40 s della Cayenne Diesel Platinum Edition. A questo punto, la Q7 SUV ha 0,51 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.
A 200 metri, la Q7 SUV viaggia a 119 km/h contro 117 km/h della Cayenne Diesel Platinum Edition. Il distacco è di 0,33 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Q7 SUV taglia il traguardo in 15,00 s contro 15,47 s. Il distacco di 0,47 s rappresenta circa 18 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la Q7 SUV continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 165 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Q7 SUV chiude in 27,71 s contro 28,62 s, con 0,91 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (217 vs 226 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Sulla carta, la Cayenne Diesel Platinum Edition cumula 243 cv, 550 Nm e 2175 kg - un vantaggio teorico netto sulla Q7 SUV. Eppure la Q7 SUV parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Q7 SUV ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Diesel Platinum Edition a 217 km/h, la Q7 SUV a 226 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,95 kg/cv vs 9,44 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,42 secondi. La differenza di 0,51 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Q7 SUV (6,89 s vs 7,40 s).
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 passa da 0 a 100 km/h in 7,40 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1: 243 CV, rapporto 8,95 kg/CV. Q7 SUV: 231 CV, rapporto 9,44 kg/CV.
Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1: 217 km/h. Q7 SUV: 226 km/h.