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Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
6,77 s
| Misura | Cayenne E-Hybrid E3.1 | Q4 45 e-tron 210 kW | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,74 s | 6,77 s | 2,03 s · Cayenne E-Hybrid E3.1 |
| 400 m partenza da fermo | 13,02 s | 14,99 s | 1,97 s · Cayenne E-Hybrid E3.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,82 s | 27,44 s | 3,62 s · Cayenne E-Hybrid E3.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 253 km/h | 180 km/h | 73 km/h · Cayenne E-Hybrid E3.1 |
| Rapporto peso/potenza | 4,98 kg/CV | 7,50 kg/CV | miglior rapporto · Cayenne E-Hybrid E3.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne E-Hybrid E3.1 | Q4 45 e-tron 210 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,99 s |
| 0–80 km/h | 3,37 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 4,74 s | 6,77 s |
| 0–120 km/h | 6,35 s | 9,11 s |
| 0–160 km/h | 10,95 s | 16,30 s |
| 0–200 km/h | 18,13 s | - |
| 400 m partenza da fermo | 13,02 s | 14,99 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,82 s | 27,44 s |
| Vel. max | 253 km/h | 180 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 461 CV | V6 |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 295 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 286 CV | Pending |
| Coppia | 545 Nm | |
| Peso | 2 145 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Cayenne E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 4,74 s contro 6,77 s della Q4 45 e-tron 210 kW. A questo punto, la Cayenne E-Hybrid ha 2,03 s di vantaggio e si trova circa 22 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne E-Hybrid viaggia a 141 km/h contro 125 km/h della Q4 45 e-tron 210 kW. Il distacco è di 1,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne E-Hybrid taglia il traguardo in 13,01 s contro 14,98 s. Il distacco di 1,97 s rappresenta circa 82 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayenne E-Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 172 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne E-Hybrid chiude in 23,81 s contro 27,43 s, con 3,62 s di vantaggio.
La Cayenne E-Hybrid dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q4 45 e-tron 210 kW a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne E-Hybrid a 253 km/h, la Q4 45 e-tron 210 kW a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,98 kg/cv vs 7,50 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,55 secondi. La differenza di 2,03 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Cayenne E-Hybrid E3.1 (4,74 s vs 6,77 s).
Cayenne E-Hybrid E3.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,74 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne E-Hybrid E3.1: 461 CV, rapporto 4,98 kg/CV. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 CV, rapporto 7,50 kg/CV.
Cayenne E-Hybrid E3.1: 253 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.