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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
| Misura | Cayenne E-Hybrid Coupe | 911 Carrera (Manual) 991.1 | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,84 s | 4,77 s | 0,07 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| 400 m partenza da fermo | 13,14 s | 12,81 s | 0,33 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,07 s | 22,89 s | 1,18 s · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 253 km/h | 289 km/h | 36 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
| Rapporto peso/potenza | 5,25 kg/CV | 4,13 kg/CV | miglior rapporto · 911 Carrera (Manual) 991.1 |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne E-Hybrid Coupe | 911 Carrera (Manual) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,16 s · distacco minimo | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,84 s | 4,77 s · distacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,53 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 11,33 s | 9,65 s |
| 0–200 km/h | 18,89 s | 14,89 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,14 s | 12,81 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,07 s | 22,89 s |
| Vel. max | 253 km/h | 289 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 455 CV | V6 |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 388 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 350 CV | 6 cyl |
| Coppia | 390 Nm | |
| Peso | 1 445 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
Alla partenza, la 911 Carrera (Manual) raggiunge i 100 km/h in 4,77 s contro 4,84 s della Cayenne E-Hybrid Coupe. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 350 cv compensa. Il distacco di 0,07 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la 911 Carrera (Manual) viaggia a 148 km/h contro 139 km/h della Cayenne E-Hybrid Coupe. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la 911 Carrera (Manual) taglia il traguardo in 12,81 s contro 13,14 s. Il distacco di 0,33 s rappresenta circa 16 m di pista - due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la 911 Carrera (Manual) continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 209 km/h contro 193 km/h. A 1.000 metri, la 911 Carrera (Manual) chiude in 22,88 s contro 24,06 s, con 1,18 s di vantaggio.
La Cayenne E-Hybrid Coupe dispone di trazione integrale (AWD) contro la 911 Carrera (Manual) a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne E-Hybrid Coupe a 253 km/h, la 911 Carrera (Manual) a 289 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,56 secondi. La differenza di 0,07 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h, Cayenne E-Hybrid Coupe e 911 Carrera (Manual) 991.1 sono appaiate (4,77 s vs 4,84 s, differenza non significativa).
Cayenne E-Hybrid Coupe passa da 0 a 100 km/h in 4,84 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne E-Hybrid Coupe: 455 CV, rapporto 5,25 kg/CV. 911 Carrera (Manual) 991.1: 350 CV, rapporto 4,13 kg/CV.
Cayenne E-Hybrid Coupe: 253 km/h. 911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h.