Porsche Cayenne GTS 958.2 vs BMW X2 sDrive18i F39: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 4,92 s contro 9,49 s della X2 sDrive18i. A questo punto, la Cayenne GTS ha 4,58 s di vantaggio e si trova circa 25 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 141 km/h contro 108 km/h della X2 sDrive18i. Il distacco è di 2,35 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 13,11 s contro 16,88 s. Il distacco di 3,77 s rappresenta circa 132 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Cayenne GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 195 km/h contro 149 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne GTS chiude in 23,91 s contro 31,04 s, con 7,13 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne GTS a 262 km/h, la X2 sDrive18i a 205 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,80 kg/cv vs 10,37 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 16,03 secondi. La differenza di 4,58 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.