Sullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS E3.1 (4,37 s vs 8,05 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayenne GTS E3.1 | Scenic E-Tech Electric 220 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,37 s−3,68 s | 8,05 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s−3,40 s | 16,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,38 s−5,60 s | 28,98 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 266 km/h+33 km/h | 233 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,88 kg/CVmiglior rapporto | 9,12 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayenne GTS E3.1 | Scenic E-Tech Electric 220 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 2,24 s |
| 0–50 km/h | 1,57 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 3,00 s | 6,07 s |
| 0–100 km/h | 4,37 s | 8,05 s |
| 0–120 km/h | 5,94 s | 10,66 s |
| 0–160 km/h | 10,45 s | 19,80 s |
| 0–200 km/h | 17,24 s | 38,38 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,66 s | 16,06 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,38 s | 28,98 s |
| Vel. max | 266 km/h | 233 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 460 CV | V8 |
| Coppia | 600 Nm | |
| Peso | 2 247 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 218 CV | Pending |
| Coppia | 300 Nm | |
| Peso | 1 989 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed |
Alla partenza, la Cayenne GTS raggiunge i 100 km/h in 4,37 s contro 8,05 s della Scenic E-Tech Electric 220. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 460 cv compensa. A questo punto, la Cayenne GTS ha 3,68 s di vantaggio e si trova circa 36 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne GTS viaggia a 142 km/h contro 120 km/h della Scenic E-Tech Electric 220. Il distacco è di 2,57 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne GTS taglia il traguardo in 12,66 s contro 16,06 s. Il distacco di 3,40 s rappresenta circa 132 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayenne GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 197 km/h contro 163 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne GTS chiude in 23,37 s contro 28,98 s, con 5,61 s di vantaggio.
La Cayenne GTS dispone di trazione integrale (AWD) contro la Scenic E-Tech Electric 220 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 270 km/h, la Cayenne GTS non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,36 secondi. La differenza di 3,68 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h vince Cayenne GTS E3.1 (4,37 s vs 8,05 s).
Cayenne GTS E3.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,37 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne GTS E3.1: 460 CV, rapporto 4,88 kg/CV. Scenic E-Tech Electric 220: 218 CV, rapporto 9,12 kg/CV.
Cayenne GTS E3.1: 266 km/h. Scenic E-Tech Electric 220: 233 km/h.