Porsche Cayenne Platinum Edition 958.1 vs Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Cayenne Diesel Platinum Edition raggiunge i 100 km/h in 7,40 s contro 7,55 s della Cayenne Platinum Edition. A questo punto, la Cayenne Diesel Platinum Edition ha 0,15 s di vantaggio e si trova circa 7 m avanti.

A 200 metri, la Cayenne Diesel Platinum Edition viaggia a 117 km/h contro 119 km/h della Cayenne Platinum Edition. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Diesel Platinum Edition taglia il traguardo in 15,47 s contro 15,50 s. Il distacco di 0,04 s rappresenta circa 2 m di pista

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Cayenne Diesel Platinum Edition si ferma a 217 km/h mentre la Cayenne Platinum Edition continua ad accelerare verso 222 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,13 s.

Intorno ai 445 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Cayenne Platinum Edition compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 5 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Cayenne Platinum Edition chiude in 28,19 s contro 28,62 s. Il delta di 0,43 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Platinum Edition a 229 km/h, la Cayenne Diesel Platinum Edition a 217 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (6,68 kg/cv vs 8,95 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,42 secondi. La differenza di 0,15 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.