Sullo 0–100 km/h, Cayenne S 958.1 e X6 xDrive40i G06 sono appaiate (5,67 s vs 5,73 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayenne S 958.1 | X6 xDrive40i G06 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s | 5,67 s+0,06 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,92 s−0,02 s | 13,94 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,21 s−0,26 s | 25,47 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 255 km/h+7 km/h | 248 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,92 kg/CVmiglior rapporto | 6,29 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayenne S 958.1 | X6 xDrive40i G06 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,34 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,31 s | 2,25 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 4,09 sdistacco minimo |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 5,67 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 7,71 s | 7,68 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 12,97 s | 13,36 s |
| 0–200 km/h | 21,63 s | 23,07 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,92 s | 13,94 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,21 s | 25,47 s |
| Vel. max | 255 km/h | 248 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 420 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 2 065 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 333 CV | 6 cyl |
| Coppia | 450 Nm | |
| Peso | 2 095 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
Alla partenza, la Bmw X6 xDrive40i raggiunge i 100 km/h in 5,67 s contro 5,73 s della Cayenne S. Il distacco di 0,06 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Bmw X6 xDrive40i viaggia a 132 km/h contro 133 km/h della Cayenne S. Il distacco è di 0,05 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 13,92 s contro 13,94 s. Il distacco di 0,02 s rappresenta circa 1 m di pista
Oltre i 400 metri, la Cayenne S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 186 km/h contro 182 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 25,21 s contro 25,47 s, con 0,26 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (255 vs 248 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
Sulla carta, la Cayenne S cumula 420 cv, 550 Nm e 2065 kg - un vantaggio teorico netto sulla Bmw X6 xDrive40i. Eppure la Bmw X6 xDrive40i parte più veloce. Da fermo, entrambi i motori erogano la coppia massima da 0 giri/min: il fattore decisivo non è più la potenza bruta, ma l’aderenza disponibile. Se la Bmw X6 xDrive40i ha un coefficiente di trazione migliore (pneumatici, ripartizione dei pesi, calibrazione del controllo di trazione), applica più forza nonostante le specifiche inferiori - è esattamente ciò che la simulazione restituisce, calibrata sui tempi 0-100 km/h dichiarati dal costruttore.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 258 km/h, la Bmw X6 xDrive40i a 248 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,92 kg/cv vs 6,29 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,87 secondi. La differenza di 0,06 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne S 958.1 e BMW X6 xDrive40i G06 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniVendere la vostra autoQuanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno - Caralogy non percepisce commissioniSullo 0–100 km/h, Cayenne S 958.1 e X6 xDrive40i G06 sono appaiate (5,67 s vs 5,73 s, differenza non significativa).
Cayenne S 958.1 passa da 0 a 100 km/h in 5,73 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne S 958.1: 420 CV, rapporto 4,92 kg/CV. X6 xDrive40i G06: 333 CV, rapporto 6,29 kg/CV.
Cayenne S 958.1: 255 km/h. X6 xDrive40i G06: 248 km/h.