Sullo 0–100 km/h vince Cayenne S 958.2 (5,13 s vs 5,87 s).
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Cayenne S 958.2 | Panamera S Hybrid 970.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s−0,75 s | 5,87 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,45 s−0,70 s | 14,15 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,50 s−1,39 s | 25,89 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 251 km/h | 254 km/h−3 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,96 kg/CVmiglior rapporto | 5,14 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Cayenne S 958.2 | Panamera S Hybrid 970.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,34 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,24 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,81 s | 4,17 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,87 s |
| 0–120 km/h | 7,09 s | 8,06 s |
| 0–160 km/h | 11,79 s | 14,28 s |
| 0–200 km/h | 19,60 s | 25,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,45 s | 14,15 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 24,50 s | 25,89 s |
| Vel. max | 251 km/h | 254 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 420 CV | V6 |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 2 085 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 385 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 1 980 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
Alla partenza, la Cayenne S raggiunge i 100 km/h in 5,13 s contro 5,87 s della Panamera S Hybrid. A questo punto, la Cayenne S ha 0,75 s di vantaggio e si trova circa 5 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne S viaggia a 137 km/h contro 130 km/h della Panamera S Hybrid. Il distacco è di 0,41 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S taglia il traguardo in 13,45 s contro 14,14 s. Il distacco di 0,69 s rappresenta circa 30 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayenne S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S chiude in 24,50 s contro 25,88 s, con 1,39 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (251 (155 mph - soglia industriale) vs 254 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Cayenne S dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera S Hybrid a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S a 257 km/h, la Panamera S Hybrid a 270 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,96 kg/cv vs 5,14 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,25 secondi. La differenza di 0,75 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Cayenne S 958.2 passa da 0 a 100 km/h in 5,13 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne S 958.2: 420 CV, rapporto 4,96 kg/CV. Panamera S Hybrid 970.1: 385 CV, rapporto 5,14 kg/CV.
Cayenne S 958.2: 251 km/h. Panamera S Hybrid 970.1: 254 km/h.