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Porsche Cayenne S E-Hybrid
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
5,57 s
6,82 s
| Misura | Cayenne S E-Hybrid | Q6 Sportback e-tron | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,57 s | 6,82 s | 1,25 s · Cayenne S E-Hybrid |
| 400 m partenza da fermo | 13,83 s | 15,00 s | 1,17 s · Cayenne S E-Hybrid |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,54 s | 27,04 s | 1,50 s · Cayenne S E-Hybrid |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 237 km/h | 210 km/h | 27 km/h · Cayenne S E-Hybrid |
| Rapporto peso/potenza | 5,57 kg/CV | 7,19 kg/CV | miglior rapporto · Cayenne S E-Hybrid |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Cayenne S E-Hybrid | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 3,22 s |
| 0–80 km/h | 3,80 s | 5,19 s |
| 0–100 km/h | 5,57 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 7,54 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 13,48 s | 15,75 s |
| 0–200 km/h | 24,75 s | 27,93 s |
| 400 m partenza da fermo | 13,83 s | 15,00 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 25,54 s | 27,04 s |
| Vel. max | 237 km/h | 210 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 422 CV | V6 |
| Coppia | 590 Nm | |
| Peso | 2 350 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 306 CV | Pending |
| Coppia | 485 Nm | |
| Peso | 2 200 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Cayenne S E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 5,57 s contro 6,82 s della Q6 Sportback e-tron. A questo punto, la Cayenne S E-Hybrid ha 1,25 s di vantaggio e si trova circa 24 m avanti.
A 200 metri, la Cayenne S E-Hybrid viaggia a 131 km/h contro 128 km/h della Q6 Sportback e-tron. Il distacco è di 1,05 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne S E-Hybrid taglia il traguardo in 13,82 s contro 15,00 s. Il distacco di 1,18 s rappresenta circa 50 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Cayenne S E-Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 180 km/h contro 175 km/h. A 1.000 metri, la Cayenne S E-Hybrid chiude in 25,54 s contro 27,04 s, con 1,50 s di vantaggio.
La Cayenne S E-Hybrid dispone di trazione integrale (AWD) contro la Q6 Sportback e-tron a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne S E-Hybrid a 243 km/h, la Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni ibrida plug-in, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,57 kg/cv vs 7,19 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,26 secondi. La differenza di 1,25 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Cayenne S E-Hybrid (5,57 s vs 6,82 s).
Cayenne S E-Hybrid passa da 0 a 100 km/h in 5,57 secondi (simulazione calibrata).
Cayenne S E-Hybrid: 422 CV, rapporto 5,57 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 306 CV, rapporto 7,19 kg/CV.
Cayenne S E-Hybrid: 237 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.