Porsche Cayenne S Hybrid 958.1 vs Cupra Terramar VZ: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Terramar VZ raggiunge i 100 km/h in 5,39 s contro 6,25 s della Cayenne S Hybrid. Nonostante il tempo più veloce, la Cayenne S Hybrid si trova 3 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

A 200 metri, la Terramar VZ viaggia a 138 km/h contro 125 km/h della Cayenne S Hybrid. Il distacco è di 0,24 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Terramar VZ taglia il traguardo in 13,70 s contro 14,44 s. Il distacco di 0,74 s rappresenta circa 31 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Terramar VZ continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 171 km/h. A 1.000 metri, la Terramar VZ chiude in 24,72 s contro 26,79 s, con 2,07 s di vantaggio.

Limitata elettronicamente a 242 km/h, la Cayenne S Hybrid non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,82 kg/cv vs 5,57 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,03 secondi. La differenza di 0,86 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.