Gen I · GENERAZIONE 2024 · SUV FAMILIARE
CupraICE

Terramar VZ

300 CV, 5,3 s nello 0-100 : tra i 5 D-SUV 2022–2026, la Terramar VZ si classifica 5.º su 5 in 0–100 km/h, 3.º su 5 in Vel. max., 2.º su 5 in Potenza per tonnellata, dietro l’unica Porsche Macan GTS. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Costo energetico · stima248515.000 km · mix IT · domicilio 0,21 €/kWhConsumo →

Potenza

300CV

400 Nm

0 → 100 km/h

5,3s

VMax 250 km/h

Cons.

8,2L

/100 km

Serbatoio

-L

Carta d’identità tecnica

Specifiche complete Cupra Terramar VZ

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata1984 cm³
Potenza300 CV
Couple400 Nm
CambioDouble embrayage 7 rapports Automatique
TrasmissioneIntegrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP8,2 L/100km

Prestazioni

0 → 100 km/h5,3 s
VMax250 km/h

Dimensioni e ambiente

Larghezza1841 mm
Altezza1632 mm
Peso a vuoto1670 kg
Cx0.31

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa →

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 5 D-SUV, la Terramar VZ si posiziona (ultima del segmento) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.

Analisi Caralogy

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Guidatori esigenti: 2.º su 5 in Potenza per tonnellata (180 CV/t). 2.º su 5 in Potenza per tonnellata (180 CV/t).

Meno adatto per

Tragitti urbani frequenti con fermate e ripartenze. A 8,2 L/100 km nel ciclo combinato, il consumo sale in città senza assistenza elettrica. Un HEV o PHEV sarebbe più economico per questo profilo d’uso.

Alternative da considerare

Se la priorità è 0–100 km/h, la Porsche Macan GTS (1ª con 4,5 s) prende il vantaggio. Se la priorità è Vel. max., la Porsche Macan GTS (1ª con 272 km/h) prende il vantaggio.

Accelerazione: 5,3 s nello 0-100 (5.º su 5 in 0–100 km/h)

In accelerazione pura, la Terramar VZ si posiziona 5.º su 5 in 0–100 km/h, a 0,8 s dal riferimento Porsche Macan GTS (4,5 s).

Velocità massima: 250 km/h (3.º su 5 in Vel. max.)

Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 272 km/h.

Posizionamento nel segmento

Dove si colloca la Terramar VZ rispetto alle D-SUV

Confronto su 5 D-SUV commercializzati tra 2022–2026.

0–100 km/h5e / 5
5,3 s
Min 5,3 s · Cupra Terramar VZMax 4,5 s · Porsche Macan GTS
Vel. max.3e / 5
250 km/h
Min 250 km/h · Audi SQ5 SportbackMax 272 km/h · Porsche Macan GTS
Potenza per tonnellata2e / 5
180 CV/t
Min 176 CV/t · Porsche Macan SMax 184 CV/t · Porsche Macan GTS

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

Confronta

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Domande frequenti

Cupra Terramar VZ: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Tra i 5 D-SUV 2022–2026, la Terramar VZ si classifica 5.º su 5 in 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Porsche Macan GTS), 3.º su 5 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Macan GTS), 2.º su 5 in Potenza per tonnellata (180 CV/t, dietro la Porsche Macan GTS).

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

La Porsche Macan GTS guida in 0–100 km/h (4,5 s vs 5,3 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Terramar VZ vs Porsche Macan GTS per un confronto dettagliato.

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.