Tra i 6 D-SUV 2022–2026, la Terramar VZ si classifica 5.º su 6 in 0–100 km/h (5,3 s, dietro la Audi SQ5 Sportback), 4.º su 6 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Macan GTS), 3.º su 6 in Potenza per tonnellata (180 CV/t, dietro la Porsche Macan GTS).
Gen I · GENERAZIONE 2024 → · SUV FAMILIARE
CupraICE
Terramar VZ
300 CV, 5,3 s nello 0-100 : tra i 6 D-SUV 2022–2026, la Terramar VZ si classifica 5.º su 6 in 0–100 km/h, 4.º su 6 in Vel. max., 3.º su 6 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
300CV
400 Nm
0 → 100 km/h
5,3s
VMax 250 km/h
Cons.
8,2L
/100 km
Serbatoio
—L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Cupra Terramar VZ
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1984 cm\u00b3 |
| Potenza | 300 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,2 L/100km |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,3 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Larghezza | 1841 mm |
| Altezza | 1632 mm |
| Peso a vuoto | 1670 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 6 D-SUV, la Terramar VZ si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 5,3 s nello 0-100 (5.º su 6 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la Terramar VZ si posiziona 5.º su 6 in 0–100 km/h, a 0,8 s dal riferimento Audi SQ5 Sportback (4,5 s).
Velocità massima: 250 km/h (4.º su 6 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 272 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la Terramar VZ rispetto alle D-SUV
Confronto su 6 D-SUV commercializzati tra 2022–2026.
0–100 km/h5e / 6
5,3 s
Min 5,7 s · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Max 4,5 s · Audi SQ5 Sportback
Vel. max.4e / 6
250 km/h
Min 200 km/h · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Max 272 km/h · Porsche Macan GTS
Potenza per tonnellata3e / 6
180 CV/t
Min 157 CV/t · Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300Max 184 CV/t · Porsche Macan GTS
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Rafale E-Tech Full Hybrid 4x4 300300 CV · 0-100 5,7 s
Stelvio Veloce280 CV · 0-100 5,7 s
Q5 Sportback272 CV · 0-100 5,7 s
Q5 SUV272 CV · 0-100 5,7 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
Cupra Terramar VZ: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Audi SQ5 Sportback guida in 0–100 km/h (4,5 s vs 5,3 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Terramar VZ vs Audi SQ5 Sportback per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.