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Porsche Cayenne Turbo vs Porsche Macan GTS: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV grande · 2012 vs 2022 · Metodologia
PorscheBenzina

Cayenne Turbo

520 CV · 750 Nm · 2,170 kg · 2012

VS
PorscheBenzina

Macan GTS

360 CV · 500 Nm · 1,960 kg · 2022

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Cayenne Turbo

4,45 s

Distacco0,04 sDistacco non significativo
BPorsche Macan GTS

4,49 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraCayenne TurboMacan GTSDistacco
0–100 km/h4,45 s4,49 s0,04 s · Cayenne Turbo
400 m partenza da fermo12,60 s12,61 s0,01 s · Cayenne Turbo
1.000 m partenza da fermo22,82 s22,80 s0,02 s · Macan GTS
Vel. max (limitata elettronicamente)276 km/h272 km/h4 km/h · Cayenne Turbo
Rapporto peso/potenza4,17 kg/CV5,44 kg/CVmiglior rapporto · Cayenne Turbo

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaCayenne Turbo
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
PorscheBenzinaMacan GTS
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseCayenne TurboMacan GTS
0–30 km/h1,24 s1,21 s · distacco minimo
0–50 km/h2,07 s2,01 s · distacco minimo
0–80 km/h3,38 s3,29 s · distacco minimo
0–100 km/h4,45 s · distacco minimo4,49 s
0–120 km/h5,85 s5,85 s
0–160 km/h9,55 s · distacco minimo9,62 s
0–200 km/h15,30 s15,21 s · distacco minimo
400 m partenza da fermo12,60 s · distacco minimo12,61 s
1.000 m partenza da fermo22,82 s22,80 s · distacco minimo
Vel. max276 km/h272 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Cayenne Turbo

4,17kg/CVrapporto migliore di 1,27 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza520 CVEngine block and cylinder heads formed in aluminum
Coppia750 Nm
Peso2 170 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER
Porsche

Macan GTS

5,44kg/CVcompensa con −210 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza360 CVV6
Coppia500 Nm
Peso1 960 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Cayenne Turbo raggiunge i 100 km/h in 4,45 s contro 4,49 s della Macan GTS. Il distacco di 0,04 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan GTS viaggia a 147 km/h contro 149 km/h della Cayenne Turbo. Il distacco è di 0,01 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Cayenne Turbo taglia il traguardo in 12,59 s contro 12,61 s. Il distacco di 0,01 s rappresenta circa 1 m di pista

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, non succede nulla. Stesso tetto, stessa accelerazione, stessa traiettoria : entrambe le rivali corrono in formazione fino al traguardo. Il distacco di 0,02 s a 1.000 metri conferma quanto le specifiche già suggerivano : in pista, sono intercambiabili. La vera gara si disputa altrove - autonomia, abitabilità, affidabilità della rete di ricarica.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Cayenne Turbo a 278 km/h, la Macan GTS a 272 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,17 kg/cv vs 5,44 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,65 secondi. La differenza di 0,04 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

Avete confrontato questi due modelli. Ecco dove trovarli, e quanto vale la vostra auto attuale.

A

Porsche Cayenne Turbo

In questa pagina4,45 s

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B

Porsche Macan GTS

In questa pagina4,49 s

Vedi le Porsche Macan usate

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h, Cayenne Turbo e Macan GTS sono appaiate (4,45 s vs 4,49 s, differenza non significativa).

Cayenne Turbo passa da 0 a 100 km/h in 4,45 secondi (simulazione calibrata).

Cayenne Turbo: 520 CV, rapporto 4,17 kg/CV. Macan GTS: 360 CV, rapporto 5,44 kg/CV.

Cayenne Turbo: 276 km/h. Macan GTS: 272 km/h.