Porsche Cayman S 981 vs Bmw i4 eDrive35 G26 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Corsa simulata a velocità reale
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Cayman S vs Bmw i4 eDrive35: cronaca di un drag race a 278 km/h
La partenza: da 0 a 100 km/h
Alla partenza, la Cayman S raggiunge i 100 km/h in 4,90 s contro 6,08 s della Bmw i4 eDrive35. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 330 cv compensa. A questo punto, la Cayman S ha 1,19 s di vantaggio e si trova circa 13 m avanti.
Da 100 km/h a 400 metri
A 200 metri, la Cayman S viaggia a 147 km/h contro 131 km/h della Bmw i4 eDrive35. Il distacco è di 0,91 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Cayman S taglia il traguardo in 12,90 s contro 14,38 s. Il distacco di 1,48 s rappresenta circa 64 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco
Oltre i 400 metri, la Cayman S continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 205 km/h contro 179 km/h. A 1.000 metri, la Cayman S chiude in 23,17 s contro 26,26 s, con 3,09 s di vantaggio.
Quello che i numeri non dicono
Limitata elettronicamente a 190 km/h, la Bmw i4 eDrive35 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,27 secondi. La differenza di 1,19 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Porsche Cayman S has a clear edge over the Bmw i4 eDrive35 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.