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Porsche Cayman S 981 vs Bmw i4 eDrive35 G26 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Bmw i4 eDrive35
111
0 – 100 km/h
4.90s
1.19 s
Cayman
6.08s
400 m standing start
12.90s
1.48 s
Cayman
14.38s
Top speed
278
88 km/h
Cayman
190
Power330 ch
Power286 ch
Torque369 Nm
Torque400 Nm
Weight1 320 kg
Weight2 000 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetraini4 eDrive35
GearboxRobotisée · PDK 6 …
GearboxAutomatique
Faster
Porsche
Cayman S 981
2014
4,89 s
278 km/h
Power330 ch
Torque369 Nm
Weight1 320 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw i4 eDrive35
BMW
i4 eDrive35 G26
2024
6,08 s
190 km/h
Power286 ch
Torque400 Nm
Weight2 000 kg
Drivetraini4 eDrive35
Porsche Cayman S
2014 · PETROL · 330 ch
Bmw i4 eDrive35
2024 · ELECTRIC · 286 ch
0-30 km/h1,36 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,70 s
0-100 km/h4,89 s
0-120 km/h6,21 s
0-160 km/h9,92 s
0-200 km/h15,62 s
400 m DA12,90 s
1 000 m DA23,17 s
VMax278 km/h
0-30 km/h1,69 s
0-50 km/h2,81 s
0-80 km/h4,56 s
0-100 km/h6,08 s
0-120 km/h8,04 s
0-160 km/h14,28 s
0-200 km/h---
400 m DA14,38 s
1 000 m DA26,26 s
VMax190 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM90%
Cayman S
--
i4 eDrive35
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 90%
400 m result
12.90s
Porsche Cayman S
Gap
1.48s
Distance
400 m
Dist.
Cayman S
Gap
Bmw i4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.84 s
115 km/h
~17 m
3½ long.
6.45 s
104 km/h
200 m
8.57 s
147 km/h
~32 m
7 long.
9.48 s
131 km/h
400 m
12.90 s
183 km/h
~64 m
14 long.
14.38 s
160 km/h
600 m
16.60 s
205 km/h
~98 m
21½ long.
18.60 s
179 km/h
1,000 m
23.17 s
231 km/h
~163 m
35½ long.
26.26 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Cayman S vs Bmw i4 eDrive35: crónica de un drag race a 278 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayman S alcanza los 100 km/h en 4,90 s frente a 6,08 s del Bmw i4 eDrive35. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 330 cv compensa. En este punto, el Cayman S lleva 1,19 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayman S va a 147 km/h contra 131 km/h del Bmw i4 eDrive35. La diferencia es de 0,91 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayman S cruza la línea en 12,90 s frente a 14,38 s. La diferencia de 1,48 s representa unos 64 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayman S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 179 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S termina en 23,17 s frente a 26,26 s, con 3,09 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 190 km/h, el Bmw i4 eDrive35 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,27 segundos. La diferencia de 1,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayman S has a clear edge over the Bmw i4 eDrive35 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.