BMW i4 eDrive35

ElettricoberlinaGENERAZIONE G26, 2024

286 CV, 406 km di autonomia, 6,0 s nello 0-100 : tra i 15 berline elettriche 2022–2026, la i4 eDrive35 si classifica 14.º su 14 in Autonomia WLTP, 6.º su 7 in Potenza ricarica DC, 12.º su 15 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
286 CV
400 Nm, dont 286 CV elet.
0 → 100 km/h
6,0 s
VMax 190 km/h
Autonomia
406 km
WLTP
Ricarica DC
180 kW

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Puissance électrique
286 CV
Potenza combinata
286 CV
Couple
400 Nm
Cambio
Mono-rapport Automatique

Batteria e ricarica

Capacità batteria
67,1 kWh
Autonomia WLTP
406 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
180 kW
Conso élec WLTP
18,6 kWh/100 km

Prestazioni

0 → 100 km/h
6,0 s
VMax
190 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4783 mm
Interasse
2856 mm
Larghezza
1852 mm
Altezza
1448 mm
Bagagliaio
470 L
Peso a vuoto
2000 kg
Cx
0.24

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 15 berline elettriche, la i4 eDrive35 si posiziona (ultima del segmento) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Tragitto lungo quotidiano (>50 km/giorno) senza preoccupazioni di autonomia.

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia WLTP, la Xiaomi SU7 Pro RWD (1ª con 830 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Tesla Model 3 Performance (1ª con 250 kW) prende il vantaggio.

Autonomia reale: 406 km WLTP (14.º su 14 in Autonomia WLTP)

La i4 eDrive35 offre 406 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Ricarica: 180 kW DC (6.º su 7 in Potenza ricarica DC)

La i4 eDrive35 accetta fino a 180 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Tesla Model 3 Performance (250 kW).

Dove si colloca la i4 eDrive35 rispetto alle berline elettriche

Confronto su 15 berline elettriche commercializzati tra 2022–2026.
Autonomia WLTP14e / 14
406 km
Min 406 km · BMW i4 eDrive35Max 830 km · Xiaomi SU7 Pro RWD
Potenza ricarica DC6e / 7
180 kW
Min 170 kW · Tesla Model 3 RWDMax 250 kW · Tesla Model 3 Performance
0–100 km/h12e / 15
6,0 s
Min 9,5 s · BYD Seal U 160kW 2WDMax 2,0 s · Xiaomi SU7 Ultra AWD

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BMW i4 eDrive35: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la i4 eDrive35 nel suo segmento?

Tra i 15 berline elettriche 2022–2026, la i4 eDrive35 si classifica 14.º su 14 in Autonomia WLTP (406 km, dietro la Xiaomi SU7 Pro RWD), 6.º su 7 in Potenza ricarica DC (180 kW, dietro la Tesla Model 3 Performance), 12.º su 15 in 0–100 km/h (6,0 s, dietro la Xiaomi SU7 Ultra AWD).

Qual è l’autonomia WLTP della i4 eDrive35?

406 km WLTP dichiarati - ovvero la 14.º su 14 in autonomie du segment su 14 modelli. Il riferimento è la Xiaomi SU7 Pro RWD (830 km).

Quanto costa mantenere la i4 eDrive35?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Xiaomi SU7 Pro RWD al suo posto?

La Xiaomi SU7 Pro RWD guida in Autonomia WLTP (830 km vs 406 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello i4 eDrive35 vs Xiaomi SU7 Pro RWD per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.