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  • SchedeMacan · e:Ny1

Porsche Macan vs Honda e:Ny1: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

SUV familiare · 2019 vs 2023 · Metodologia
PorscheBenzinaPiù veloce

Macan

245 CV · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

VS
HondaBEV

e:Ny1

201 CV · 310 Nm · 1,677 kg · 2023

Risultato · 0–100 km/h

APorsche Macan

6,29 s

Distacco1,47 sa favore di Macan
BHonda e:Ny1

7,76 s

Sintesi · simulazione Caralogy
MisuraMacane:Ny1Distacco
0–100 km/h6,29 s7,76 s1,47 s · Macan
400 m partenza da fermo14,56 s15,82 s1,26 s · Macan
1.000 m partenza da fermo26,84 s29,41 s2,57 s · Macan
Vel. max (limitata elettronicamente)229 km/h160 km/h69 km/h · Macan
Rapporto peso/potenza7,59 kg/CV8,34 kg/CVmiglior rapporto · Macan

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
HondaBEVe:Ny1
Velocità
0km/h
Crono
0,00s
Distanza
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Valore migliore in grassetto.
FaseMacane:Ny1
0–30 km/h1,40 s2,17 s
0–50 km/h2,34 s3,63 s
0–80 km/h4,41 s5,87 s
0–100 km/h6,29 s7,76 s
0–120 km/h8,77 s10,24 s
0–160 km/h15,99 s18,60 s
0–200 km/h30,23 s-
400 m partenza da fermo14,56 s15,82 s
1.000 m partenza da fermo26,84 s29,41 s
Vel. max229 km/h160 km/h

Parametri e ipotesi

Simulazione

Partenza
Da fermo, rettilineo
Superficie
Asfalto asciutto, 23°C
Vento
Nullo
Conducente
1 persona, 75 kg

Calibrazione

Fasi
0–100, 0–200 costruttore
Curva di potenza
Misurazione reale (Caralogy)
VMax
Limitata dal costruttore
Trasmissione
Perdite integrate nel modello

Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan

7,59kg/CVrapporto migliore di 0,76 kg/CV
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza245 CVI4
Coppia370 Nm
Peso1 859 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneIntegrale (AWD)
CambioDUAL_CLUTCH
Honda

e:Ny1

8,34kg/CVcompensa con −182 kg
CaratteristicaValoreDettaglio
Potenza201 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Coppia310 Nm
Peso1 677 kgpeso a vuoto costruttore
TrazioneTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan raggiunge i 100 km/h in 6,29 s contro 7,76 s della e:Ny1. Nonostante la mancanza di coppia istantanea, la potenza di 245 cv compensa. A questo punto, la Macan ha 1,47 s di vantaggio e si trova circa 26 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan viaggia a 125 km/h contro 122 km/h della e:Ny1. Il distacco è di 1,13 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan taglia il traguardo in 14,56 s contro 15,82 s. Il distacco di 1,26 s rappresenta circa 51 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 171 km/h contro 160 km/h. A 1.000 metri, la Macan chiude in 26,84 s contro 29,40 s, con 2,56 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

La Macan dispone di trazione integrale (AWD) contro la e:Ny1 a FWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan a 229 km/h, la e:Ny1 a 160 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 11,83 secondi. La differenza di 1,47 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Passare all’azione

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A

Porsche Macan

In questa pagina6,29 s

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B

Honda e:Ny1

In questa pagina7,76 s

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Domande frequenti

Sullo 0–100 km/h vince Macan (6,29 s vs 7,76 s).

Macan passa da 0 a 100 km/h in 6,29 secondi (simulazione calibrata).

Macan: 245 CV, rapporto 7,59 kg/CV. e:Ny1: 201 CV, rapporto 8,34 kg/CV.

Macan: 229 km/h. e:Ny1: 160 km/h.