Porsche Macan GTS or Bmw X6 xDrive30d: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 560 Nm, versus 258 hp for Bmw X6 xDrive30d. Porsche Macan GTS leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Bmw X6 xDrive30d?

Porsche Macan GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 6.7s for Bmw X6 xDrive30d, a gap of 1.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Bmw X6 xDrive30d?

Porsche Macan GTS has a clear edge over the Bmw X6 xDrive30d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan GTS or Bmw X6 xDrive30d: which has more power?

Porsche Macan GTS has about 40% more power than the Bmw X6 xDrive30d. On torque, Bmw X6 xDrive30d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs BMW X6 xDrive30d F16 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Confronto prestazioni

Porsche Macan GTS 95B.1 vs BMW X6 xDrive30d F16: qual è davvero più veloce?

Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.

PorscheBenzinaPiù veloce

Macan GTS 95B.1

360 CV · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

BMWDiesel

X6 xDrive30d F16

258 CV · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

	Macan GTS 95B.1	X6 xDrive30d F16
0–100 km/h	5,06 s−1,69 s	6,75 s
400 m partenza da fermo	13,38 s−1,56 s	14,94 s
1.000 m partenza da fermo	24,40 s−3,05 s	27,45 s
Vel. max (limitata elettronicamente)	256 km/h+26 km/h	230 km/h
Rapporto peso/potenza	5,26 kg/CVmiglior rapporto	8,00 kg/CV

Visualizzare la gara

Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.

PorscheBenzinaMacan GTS 95B.1

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

BMWDieselX6 xDrive30d F16

Velocità

0km/h

Crono

0,00s

Distanza

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Distacco0m

Confronto fase per fase

Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.

Palier	Macan GTS 95B.1	X6 xDrive30d F16
0–30 km/h	1,31 s	1,54 s
0–50 km/h	2,19 s	2,54 s
0–80 km/h	3,76 s	4,70 s
0–100 km/h	5,06 s	6,75 s
0–120 km/h	6,87 s	9,41 s
0–160 km/h	11,56 s	17,18 s
0–200 km/h	19,52 s	32,35 s
400 m partenza da fermo	13,38 s	14,94 s
1.000 m partenza da fermo	24,40 s	27,45 s
Vel. max	256 km/h	230 km/h

Sotto il cofano

Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/CVrapporto migliore di 2,74 kg/CV

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	360 CV	V6
Coppia	500 Nm
Peso	1 895 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/CVcompensa con −170 kg

Caratteristica	Valore	Dettaglio
Potenza	258 CV	6 cyl
Coppia	560 Nm
Peso	2 065 kg	peso a vuoto costruttore
Trazione	Integrale (AWD)
Cambio	Eight-speed Steptronic transmission

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Macan GTS raggiunge i 100 km/h in 5,06 s contro 6,75 s della Bmw X6 xDrive30d. A questo punto, la Macan GTS ha 1,69 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Macan GTS viaggia a 138 km/h contro 122 km/h della Bmw X6 xDrive30d. Il distacco è di 0,94 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Macan GTS taglia il traguardo in 13,37 s contro 14,94 s. Il distacco di 1,57 s rappresenta circa 64 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Macan GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 191 km/h contro 168 km/h. A 1.000 metri, la Macan GTS chiude in 24,40 s contro 27,44 s, con 3,05 s di vantaggio.

Cosa i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan GTS a 256 km/h, la Bmw X6 xDrive30d a 230 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,26 kg/cv vs 8,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,98 secondi. La differenza di 1,69 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.