Porsche Macan Turbo vs Audi SQ5 Sportback: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la SQ5 Sportback raggiunge i 100 km/h in 4,42 s contro 4,65 s della Macan Turbo. A questo punto, la SQ5 Sportback ha 0,23 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

A 200 metri, la SQ5 Sportback viaggia a 142 km/h contro 143 km/h della Macan Turbo. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la SQ5 Sportback taglia il traguardo in 12,76 s contro 12,93 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 9 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La SQ5 Sportback si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Macan Turbo continua ad accelerare verso 264 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

A 1.000 metri, la SQ5 Sportback chiude in 23,50 s contro 23,62 s, con solo 0,12 s di vantaggio. La Macan Turbo non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Macan Turbo a 264 km/h, la SQ5 Sportback a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,81 kg/cv vs 5,56 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,21 secondi. La differenza di 0,23 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.