Porsche Macan Turbo or Audi SQ5 Sportback: which has more power?

Porsche Macan Turbo produces 400 hp and 550 Nm torque vs 550 Nm, versus 367 hp for Audi SQ5 Sportback. Porsche Macan Turbo leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan Turbo or the Audi SQ5 Sportback?

Audi SQ5 Sportback is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 4.7s for Porsche Macan Turbo, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan Turbo or the Audi SQ5 Sportback?

Audi SQ5 Sportback is slightly faster than the Porsche Macan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan Turbo or Audi SQ5 Sportback: which has more power?

Porsche Macan Turbo has about 10% more power than the Audi SQ5 Sportback. On torque, Audi SQ5 Sportback also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Audi SQ5 Sportback — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Audi SQ5 Sportback: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Macan Turbo 95B.1

400 PS · 550 Nm · 1,925 kg · 2017

AudiBenzinSchneller

SQ5 Sportback

367 PS · 550 Nm · 2,040 kg · 2026

	Macan Turbo 95B.1	SQ5 Sportback
0–100 km/h	4,65 s	4,42 s+0,23 s
400 m stehender Start	12,94 s	12,76 s+0,18 s
1.000 m stehender Start	23,62 s	23,50 s+0,12 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	264 km/h+14 km/h	250 km/h
Leistungsgewicht	4,81 kg/PSbestes Verhältnis	5,56 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan Turbo 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinSQ5 Sportback

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan Turbo 95B.1	SQ5 Sportback
0–30 km/h	1,21 s	1,06 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,02 s	1,78 s
0–80 km/h	3,46 s	3,15 s
0–100 km/h	4,65 s	4,42 s
0–120 km/h	6,29 s	6,02 s
0–160 km/h	10,49 s	10,50 sknapper Abstand
0–200 km/h	17,41 s	17,55 sknapper Abstand
400 m stehender Start	12,94 s	12,76 s
1.000 m stehender Start	23,62 s	23,50 sknapper Abstand
Vmax abgeregelt	264 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan Turbo 95B.1

4,81kg/PSVerhältnis besser um 0,75 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	1 925 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Audi

SQ5 Sportback

5,56kg/PSkompensiert durch −115 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	367 PS	Pending
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 040 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ5 Sportback 100 km/h in 4,42 s gegenüber 4,65 s für den Macan Turbo. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ5 Sportback 0,23 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ5 Sportback mit 142 km/h gegen 143 km/h des Macan Turbo. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ5 Sportback die Linie in 12,76 s gegenüber 12,93 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 9 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der SQ5 Sportback erreicht das Limit bei 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, während der Macan Turbo weiter beschleunigt auf 264 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der SQ5 Sportback in 23,50 s gegenüber 23,62 s, mit nur 0,12 s Vorsprung. Der Macan Turbo schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan Turbo auf 264 km/h, der SQ5 Sportback auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,56 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,23 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.