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Porsche Panamera 4 E-Hybrid
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Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
4,55 s
5,87 s
| Misura | Panamera 4 E-Hybrid | Panamera S Hybrid | Distacco |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,55 s | 5,87 s | 1,32 s · Panamera 4 E-Hybrid |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 14,15 s | 1,29 s · Panamera 4 E-Hybrid |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 25,89 s | 2,40 s · Panamera 4 E-Hybrid |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 273 km/h | 254 km/h | 19 km/h · Panamera 4 E-Hybrid |
| Rapporto peso/potenza | 4,93 kg/CV | 5,14 kg/CV | miglior rapporto · Panamera 4 E-Hybrid |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
| Fase | Panamera 4 E-Hybrid | Panamera S Hybrid |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,19 s | 1,34 s |
| 0–50 km/h | 1,96 s | 2,24 s |
| 0–80 km/h | 3,33 s | 4,17 s |
| 0–100 km/h | 4,55 s | 5,87 s |
| 0–120 km/h | 6,18 s | 8,06 s |
| 0–160 km/h | 10,44 s | 14,28 s |
| 0–200 km/h | 17,10 s | 25,17 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,86 s | 14,15 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,49 s | 25,89 s |
| Vel. max | 273 km/h | 254 km/h |
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 462 CV | V6 |
| Coppia | 700 Nm | |
| Peso | 2 279 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 385 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 580 Nm | |
| Peso | 1 980 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
Alla partenza, la Panamera 4 E-Hybrid raggiunge i 100 km/h in 4,56 s contro 5,87 s della Panamera S Hybrid. La coppia istantanea di 700 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la Panamera 4 E-Hybrid ha 1,32 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.
A 200 metri, la Panamera 4 E-Hybrid viaggia a 143 km/h contro 130 km/h della Panamera S Hybrid. Il distacco è di 0,82 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera 4 E-Hybrid taglia il traguardo in 12,86 s contro 14,14 s. Il distacco di 1,28 s rappresenta circa 56 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.
Oltre i 400 metri, la Panamera 4 E-Hybrid continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 180 km/h. A 1.000 metri, la Panamera 4 E-Hybrid chiude in 23,49 s contro 25,88 s, con 2,40 s di vantaggio.
La Panamera 4 E-Hybrid dispone di trazione integrale (AWD) contro la Panamera S Hybrid a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera 4 E-Hybrid a 278 km/h, la Panamera S Hybrid a 270 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,25 secondi. La differenza di 1,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Sullo 0–100 km/h vince Panamera 4 E-Hybrid (4,55 s vs 5,87 s).
Panamera 4 E-Hybrid passa da 0 a 100 km/h in 4,55 secondi (simulazione calibrata).
Panamera 4 E-Hybrid: 462 CV, rapporto 4,93 kg/CV. Panamera S Hybrid: 385 CV, rapporto 5,14 kg/CV.
Panamera 4 E-Hybrid: 273 km/h. Panamera S Hybrid: 254 km/h.