Sullo 0–100 km/h, Panamera 4S 970.1 e Boxster Spyder 987 sono appaiate (4,67 s vs 4,75 s, differenza non significativa).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Panamera 4S 970.1 | Boxster Spyder 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,67 s−0,08 s | 4,75 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,88 s | 12,81 s+0,07 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,40 s | 22,98 s+0,42 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 277 km/h+5 km/h | 272 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 4,23 kg/CV | 3,98 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Panamera 4S 970.1 | Boxster Spyder 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,27 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 2,12 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 3,45 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,67 s | 4,75 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 6,15 s | 6,27 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 10,23 s | 9,61 s |
| 0–200 km/h | 16,79 s | 15,02 s |
| 400 m partenza da fermo | 12,88 s | 12,81 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 23,40 s | 22,98 s |
| Vel. max | 277 km/h | 272 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 440 CV | Aluminum block and heads |
| Coppia | 550 Nm | |
| Peso | 1 860 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 320 CV | B6 |
| Coppia | 370 Nm | |
| Peso | 1 275 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
Alla partenza, la Panamera 4S raggiunge i 100 km/h in 4,67 s contro 4,75 s della Boxster Spyder. Il distacco di 0,08 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.
A 200 metri, la Panamera 4S viaggia a 143 km/h contro 148 km/h della Boxster Spyder. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Spyder taglia il traguardo in 12,80 s contro 12,87 s. Il distacco di 0,07 s rappresenta circa 3 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Boxster Spyder continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 206 km/h contro 199 km/h. A 1.000 metri, la Boxster Spyder chiude in 22,97 s contro 23,39 s, con 0,42 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (277 vs 272 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.
La Panamera 4S dispone di trazione integrale (AWD) contro la Boxster Spyder a RWD. Alle basse velocità (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD raddoppia la superficie di contatto motrice: tutte e quattro le ruote trasmettono la coppia al suolo, eliminando quasi completamente lo slittamento in partenza. Questo vantaggio di trazione è decisivo nella fascia in cui il motore eroga la coppia massima, prima che potenza e aerodinamica prendano il sopravvento.
Limitata elettronicamente a 282 km/h, la Panamera 4S non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,23 kg/cv vs 3,98 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Unknown).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,12 secondi. La differenza di 0,08 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Panamera 4S 970.1 passa da 0 a 100 km/h in 4,67 secondi (simulazione calibrata).
Panamera 4S 970.1: 440 CV, rapporto 4,23 kg/CV. Boxster Spyder 987: 320 CV, rapporto 3,98 kg/CV.
Panamera 4S 970.1: 277 km/h. Boxster Spyder 987: 272 km/h.