Porsche Panamera GTS 971 vs BMW 750Ld xDrive G11: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,63 s della 750Ld xDrive. A questo punto, la Panamera GTS ha 0,71 s di vantaggio e si trova circa 9 m avanti.

A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 145 km/h della 750Ld xDrive. Il distacco è di 0,54 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera GTS taglia il traguardo in 12,12 s contro 12,84 s. Il distacco di 0,72 s rappresenta circa 36 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la Panamera GTS continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 210 km/h contro 203 km/h. A 1.000 metri, la Panamera GTS chiude in 22,14 s contro 23,18 s, con 1,04 s di vantaggio.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera GTS a 291 km/h, la 750Ld xDrive a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,49 kg/cv vs 4,95 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,01 secondi. La differenza di 0,71 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.