Porsche Panamera S vs BMW 840i G15: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la 840i raggiunge i 100 km/h in 4,95 s contro 5,19 s della Panamera S. A questo punto, la 840i ha 0,24 s di vantaggio e si trova circa 4 m avanti.

A 200 metri, la 840i viaggia a 142 km/h contro 140 km/h della Panamera S. Il distacco è di 0,18 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la 840i taglia il traguardo in 13,15 s contro 13,35 s. Il distacco di 0,20 s rappresenta circa 10 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la 840i continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 196 km/h. A 1.000 metri, la 840i chiude in 23,75 s contro 24,06 s, con 0,31 s di vantaggio. Nonostante una velocità massima superiore (276 km/h), la Panamera S non recupera mai il suo svantaggio alla partenza.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera S a 282 km/h, la 840i a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,43 kg/cv vs 5,03 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,78 secondi. La differenza di 0,24 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.