Tra i 48 limousine 2018–2022, la 840i si classifica 30.º su 48 in 0–100 km/h (5,0 s, dietro la Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo), 47.º su 48 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Porsche Panamera Turbo S Executive), 24.º su 48 in Potenza per tonnellata (199 CV/t, dietro la Bmw M8 Competition Coupe).
G15 · GENERAZIONE 2020 → · LIMOUSINE
BMWICE
840i
340 CV, 5,0 s nello 0-100 : tra i 48 limousine 2018–2022, la 840i si classifica 30.º su 48 in 0–100 km/h, 47.º su 48 in Vel. max., 24.º su 48 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
340CV
500 Nm
0 → 100 km/h
5,0s
VMax 250 km/h
Cons.
7,3L
/100 km
Serbatoio
68L
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 840i
Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | 6 cyl. |
| Cilindrata | 2998 cm³ |
| Potenza | 340 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,3 L/100km |
| Serbatoio | 68 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 5,0 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4843 mm |
| Interasse | 2822 mm |
| Larghezza | 1902 mm |
| Altezza | 1341 mm |
| Bagagliaio | 420 L |
| Peso a vuoto | 1710 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 166 g/km |
Metodologia Caralogy
Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy
Tra i 48 limousine, la 840i si posiziona (metà classifica) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy
Adattata a questo veicolo?
Accelerazione: 5,0 s nello 0-100 (30.º su 48 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la 840i si posiziona 30.º su 48 in 0–100 km/h, a 2,0 s dal riferimento Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo (3,0 s).
Velocità massima: 250 km/h (47.º su 48 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 315 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 840i rispetto alle limousine
Confronto su 48 limousine commercializzati tra 2018–2022.
0–100 km/h30e / 48
5,0 s
Min 5,5 s · Bmw 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
Vel. max.47e / 48
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840i xDrive Gran CoupeMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S Executive
Potenza per tonnellata24e / 48
199 CV/t
Min 164 CV/t · Porsche Panamera 4Max 329 CV/t · Bmw M8 Competition Coupe
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Panamera335 CV · 0-100 5,3 s
Panamera 4330 CV · 0-100 5,4 s
Panamera 4 Sport Turismo330 CV · 0-100 5,1 s
Panamera304 CV · 0-100 5,9 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 8 Series G15
Generazione G15 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G15
Confronta
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneDomande frequenti
BMW 840i: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo guida in 0–100 km/h (3,0 s vs 5,0 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 840i vs Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.