Sur 0–100 km/h, Panamera Turbo S Executive 971 gagne (3,08 s vs 3,19 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Panamera Turbo S Executive 971 | M8 Competition Gran Coupe F92 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,08 s−0,11 s | 3,19 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,04 s−0,05 s | 11,09 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,22 s−0,10 s | 20,32 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 315 km/h+65 km/h | 250 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 3,48 kg/CV | 3,19 kg/CVmiglior rapporto |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Panamera Turbo S Executive 971 | M8 Competition Gran Coupe F92 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,84 s | 0,94 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 1,40 s | 1,56 s |
| 0–80 km/h | 2,30 s | 2,46 s |
| 0–100 km/h | 3,08 s | 3,19 sdistacco minimo |
| 0–120 km/h | 4,10 s | 4,01 sdistacco minimo |
| 0–160 km/h | 6,71 s | 6,75 sdistacco minimo |
| 0–200 km/h | 10,50 s | 10,71 s |
| 400 m partenza da fermo | 11,04 s | 11,09 sdistacco minimo |
| 1.000 m partenza da fermo | 20,22 s | 20,32 sdistacco minimo |
| Vel. max limitata | 315 km/h | 250 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 630 CV | V8 |
| Coppia | 820 Nm | |
| Peso | 2 195 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 625 CV | Pending |
| Coppia | 750 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
Alla partenza, la Panamera Turbo S Executive raggiunge i 100 km/h in 3,08 s contro 3,19 s della Bmw M8 Competition Gran Coupe. A questo punto, la Panamera Turbo S Executive ha 0,11 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la Panamera Turbo S Executive viaggia a 165 km/h contro 166 km/h della Bmw M8 Competition Gran Coupe. Il distacco è di 0,06 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.
A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera Turbo S Executive taglia il traguardo in 11,04 s contro 11,09 s. Il distacco di 0,05 s rappresenta circa 3 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.
Oltre i 400 metri, la Panamera Turbo S Executive continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 229 km/h contro 229 km/h. A 1.000 metri, la Panamera Turbo S Executive chiude in 20,22 s contro 20,32 s, con 0,10 s di vantaggio.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Panamera Turbo S Executive a 315 km/h, la Bmw M8 Competition Gran Coupe a 250 (155 mph — soglia industriale) km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,48 kg/cv vs 3,19 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 4,70 secondi. La differenza di 0,11 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
Sostituite uno dei due modelli per esplorare un duello equivalente nello stesso segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Quanto vale il vostro veicolo attuale presso un acquirente professionista? Risposta in pochi minuti, senza impegno.
Stimare adessoLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniAcquistare usatoPorsche Panamera Turbo S Executive 971 e BMW M8 Competition Gran Coupe F92 usati vicino a voi.
Vedere su AutoScout24.itLink esterno — Caralogy non percepisce commissioniSur 0–100 km/h, Panamera Turbo S Executive 971 gagne (3,08 s vs 3,19 s).
Panamera Turbo S Executive 971 passe de 0 à 100 km/h en 3,08 secondes (simulation calibrée).
Panamera Turbo S Executive 971 : 630 CV, ratio 3,48 kg/CV. M8 Competition Gran Coupe F92 : 625 CV, ratio 3,19 kg/CV.
Panamera Turbo S Executive 971 : 315 km/h. M8 Competition Gran Coupe F92 : 250 km/h.